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汽车尾部有t一般代表涡轮增压车型,它的优势就是在动力强大的情况下油耗非常低。但是只能在一定的转速下才能发挥,如果经常跑长途可以选择涡轮增压,缺点是维护保养相对比较麻烦,费时费钱。L在发动机上代表排量升,是自然吸气发动机,动力比较线性,比较容易驾驶,操控直接,适合经常在市内路况使用。
首先在油耗方面,一般情况下,同等排量的汽车自燃吸气的汽车要比涡轮增压的汽车油耗少一些。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气,所以带“L”的油耗更低。其次,带“L”的发动机,由于使用时间比较长,技术也就更加成熟,可靠性会更高;反观带“T”的发动机,使用年限较短,技术不算太成熟,且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机,使用寿命会短一些。
最新出的宝骏730 1.5T的车怎样,想买一辆。有懂行的可以介绍一下吗?宝骏730不是什么新车型了,但是1.5T的宝骏730可是刚出来的,它引入涡轮增压可能也是为了,使自己的产品更有竞争力,虽然车我们没摆弄过,但是从纸面上的数据来看,这个1.5T的发动机要比,这个老的1.5自吸的发动机提高了很多,甚至超过了它1.8这个,自吸发动机的这些数据。
但是需要指出的是,它可跟别克的1.5T的发动机不太一样,大家不要被误导了,但总的来说我个人认为,城市摸地头 代个步,选一自吸的1.5 1.8就够了,如果你有跑长途,或跑山路的这种需求的话,那么1.5T动力比较好的优势,就能被发挥出来 但是城里边压车,涡轮增压车没有多大优势,选自吸的车也许能更便宜一些。
想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!宝骏730,是1.8L的好还是1.5T的好?感谢你的邀请,以下是我们对该车1.5T车型的试驾体验,希望能对你的购车提从帮助。更多车市资讯你可以关注我们的头条号:凤凰汽车昆明站。
来说说驾驶感受吧,全新宝骏730的动力目前属于主流水平,150马力足够拉动这样一台小MPV了,如果鸡蛋里挑骨头的话只能说7个座都坐满的情况下或许动力还不是很完美,不过这也不是啥大问题,230牛米的爆发力还是可以的。
刚刚踩下油门踏板的时候动力很直接,之后的涡轮介入也还不算突兀,整体的加速感受非常好,涡轮并不明显,并且动力还不算弱,基本上可以做到随叫随到。
电子转向助力可以实现低速轻便、高速沉稳,随着车速的提升转向力线性的增加,不会感到任何突兀。
离合器踏板轻盈,换挡顺畅,略微还带有一些吸入感,整体驾驶过程行云流水,根本不像自主品牌的手动挡车型。
在公路上驾驶宝骏730会感觉到悬架偏软,而过坑或者起伏路面的时候又觉得悬架的伸缩非常舒服,就好像是普拉多的调教方式,偏向烂路,经过与厂商工程师的沟通,他们是故意倾向于烂路进行调校的,毕竟这台车更多时候要去更远的路,不能仅限于在城市中开的舒服。
后独立悬架给后排乘客带来了全新的体验,原来的扭力梁过坎就颠,现在可不是了,坐在车内第三排依然可以享受过减速带的韧性带来的震动,经过减震额过滤车变的运动多了。
结语:原来我们都管他叫神车,只是因为他卖得好,在基层群众当中的口碑好,但当我第一次开过宝骏730的时候才知道,他被奉为神车是有原因的,他的机械部分一如既往的好,外观惊艳的漂亮,内饰和配置也都针对驾驶者与乘客用心设计了。我们看到了他在内在之处的努力。现在10万元以下的MPV市场这么火爆,宝骏其实对自己的霸主地位也会有些担心,不过这次好了,一下子拿出来这么多看家的本领,不知道对手们是不是要吓傻了。
宝骏730的1.5t发动机怎么样?好! 宝骏1.5t涡轮发动机采用四缸发动机,马力147匹,而且是和五菱共线生产的,质量稳定可靠!